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海上电子技工
发布时间:2026-02-07

海上电子技工(俗称小电ETR)是现代船舶上专门负责电气、电子和控制设备的技术岗位。下面这个表格能帮你快速了解它的核心信息:

| 项目 | 详细信息 |

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  • | 职位全称 | 船舶电子技工 (ETR) |

    | 所属部门 | 轮机部,属于支持级船员 |

    海上电子技工

    | 工作内容 |

  • 日常维护:船舶发电机、电动机、电站电网、照明系统、报警系统等电气设备。
  • 专项保养:按计划对雷达、通讯设备、导航系统等进行检修和保养。
    - 协助记录:协助电机员做好电工日志,记录相关数据和测量结果。 |
  • | 工作特点 | 相比水手、手、机工,电子技工通常不需参与繁重的甲板或机舱体力劳动,工作时间更为规律,主要在白天进行。 |

    | 资质要求 |

  • 学历:通常要求中专或高中以上学历。
  • 培训:需参加约4个月4个月的官方认可培训,并通过考试。 |
  • | 平均薪资 |

  • 国际航线:月薪约 1500美元 起,资深者或在高附加值船舶上可达 4000-6000美元
  • 国内航线:月薪约 15,000至25,000元人民币。 |
  • 职业发展与建议

    海上电子技工不仅有不错的起薪,更有清晰的长期发展路径:

    * 清晰的晋升阶梯:担任电子技工职务满 18个月 后,你可以:

    1. 参加相应的电子电气员(ETO)岗位适任培训并通过考试。

    2. 在相应等级的船舶上完成不少于 6个月的船上见习

    之后便可晋升为电子电气员(俗称大电或ETO),成为一名管理级船员,负责全船的电子电气设备。

    * 市场需求旺盛:随着船舶智能化、自动化程度越来越高,全球航运市场对合格的电子技工和电子电气员需求很大,处于紧缺状态。

    * 给新人的建议

    * 关注官方渠道:寻找培训信息时,优先查询海事局官网或信誉良好的正规海事院校,警惕不实宣传。

    * 正视准入门槛:该岗位需要一定的技术基础,培训期间的电路原理、电子技术等课程是关键。

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    * 规划长远发展:如果有志于在这一行长期发展,可以将晋升电子电气员作为明确目标,这会让你的职业道路更加宽广。

    希望以上信息能帮助你全面了解海上电子技工这个职业。如果你对这个职位的具体技能要求或者不同船型的薪资差异有兴趣,我很乐意为你提供更深入的分析。

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